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鉄道・バイクで旅をしたことが主な記事です。 いつかは、亜細亜(M党の政治屋が、大好きな特亜3国を除く)を回りたいです。 航空機だけは、なるべく使いたくありません。
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SL230は、もうすぐ他所に行ってしまいます。
その前に何回も行った南紀州を走ってみようと思いました。

熊野で解体されているフェリー「ありあけ」を見ました。
          20091115.JPG20100527a.JPG
                       昨年11月→今年05月
フィンスタビライザーが無念を語っているかのようだ。まだまだ、働けたのに…。と言っているようにも思えました。
東京-志布志(鹿児島)-沖縄には、旧有村産業の「クルーズフェリー飛龍21」が船名も換えないまま今は就いています。
頑張れフェリー会社。あの素晴らしい星空を再び見せて欲しい。


次は、そのまま通過しようと思った太地町。
20100527b.JPG
シーシェパードの事を思い出したので、鯨の土産を買おうと立ち寄る。
シーシェパードって、鯨を教祖とした新興宗教なのですか?
日本人の生命よりも鯨の生命が上なんですかね?
鯨が増えると魚が減る。それも分からないのでしょうか?
それとも鯨漁をされると肉牛が売れないと思った、某国の手先なのでしょうか?
鯨を捕るなと言う人よ。太地町の梶取崎に行ってから言ってくれ。
俺は、鯨を食う。そして、その鯨に感謝する。それで良いんじゃないか。
「いただきます」「ごちそうさま」は、自分の食料になるために育てた人や死んだ動物に感謝するためのものではなかったのか?
チェーン店で飯を食べていても「いただきます」「ごちそうさま」が出来ない人ばかり…。
お金払ったら自分のものと思っているあなた方は獣ですか?
それと、クジラ漁するなという白人共も昔はクジラ漁していたではないか。食べるわけではなく、明かりを灯す油のために。
そんな白人御都合主義にノセられてクジラ漁を反対する日本人は知ってモノをいっているのか?学の無い自分がいうのもなんですが、白人ばかりの世界史なんて糞食らえだ!

次は、串本町。
町のあちこちに日本国旗とトルコ国旗が飾ってある。
恩には恩で返したトルコ国は素晴らしいと思います。
日本人初の国際貢献が行われた、紀伊大島が今回の旅の目的地。
アンリ・デュナンやナイチンゲールを知ることも良いのですが、トルコ軍艦エルトゥールル号の遭難でその乗組員を救った紀伊大島の多数の人々のことも知って欲しいです。
20100527d.JPG
嵐の時に備蓄の食糧や飼っていた鶏を潰して、介抱したのです。そのおかげで、約100年後のイラン・イラク戦争の時にテヘランに取り残された日本人を救出したのは日本の航空機ではなく、撃墜される危険を冒しながらトルコ航空機によって助け出されたのですよ。その時のトルコの外交官が言った言葉は、「昔の恩返し」。イスラム教では食べない豚肉を食べる日本人をですよ。
日本人では、調べなければ分からないレベルの事です。
でも日本が開国して、初めて国際貢献した「紀伊大島」島民の方々の行動が、日本の将来を支えていた事に感謝します。

新潟県柏崎市から、トルコ建国の父「ケマル・アタテュルク」の像が移転していたのです。
20100527c.JPG

何か、嬉しくてテンション上がってしまいました。
でも、この像が指すのはどこなのでしょうか。遭難したトルコ軍艦エルトゥールル号の方角なのでしょうか。どうせなら、トルコ国に向ければいいのにと思ったのだが、これって日本人的な感覚なのでしょうか。お墓に指を指してはいけないので、慰霊碑に指を指さないようにしたのかなぁ。
いつかここに来て、潮騒を聞きながらキャンプをしたいなぁ。

次は潮岬。本州最南端の場所。
多くの船が行き交っていた。大和級戦艦母体のの航空母艦「信濃」が沈んだのもこの沖だったと思う。
20100527e.JPG
遠くの空の雲を見ると不謹慎ですが、昔のファミコンのゲームを思い出した。「スカイデストロイヤー」ってゲームを…。カラオケで軍歌を歌ったりしますが、「空の神兵」の「藍より青き 大空に 大空に…」をアレンジしていたのですね。

自分は、鹿児島の次に南紀州が楽しく思える。
宗教関係無し、みたいな感じな所が良いですね。

この後は、白浜町-熊野本宮-十津川村に抜けて帰り、日帰り520kmのバイク旅でした。

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今日は、伊勢にある旧職場の方の墓参りに行こうと出掛けました。
自分の住むところから伊勢に抜ける道の峠の辺りが白くなっていたので断念しました。
IMG_1004.JPG
根性無しと思われるかもしれませんが、昨年3月にバイクで転倒し骨折して会社・職場に多大な迷惑を掛けたので、大事を取って諦めました。

伊勢に行ったら土産は、へんば餅。昼飯は、からあげ丼伊勢うどん
春が来るまでその楽しみは残しておこう…。



走れる範囲で走ろうか。
今日、SL230は走行距離73000kmを越えました。
二度のエンジン修理もあったわけですが、ここまでして走らせる馬鹿も自分ぐらいかもしれません。
スピードは出せませんが、扱いやすさは素晴らしい。
思い出のたくさん詰まったバイクですが、このバイクも今年3月で6年を迎えます。
維持していくのが辛くなりそうなので、そろそろ…。

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旅人兼運輸系会社員
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自己紹介:
今は国内旅行しかしませんが、海外旅行も行ってみたいと思います。
しかし、特亜には絶対に行きたくないですね。
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