流れゆく風の軌跡２０１２年２月７日からの旅（寝台特急［日本海］編）

流れゆく風の軌跡

鉄道・バイクで旅をしたことが主な記事です。いつかは、亜細亜（Ｍ党の政治屋が、大好きな特亜３国を除く）を回りたいです。航空機だけは、なるべく使いたくありません。

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2024/04/26 (Fri)

２０１２年２月７日からの旅（寝台特急［日本海］編）

昨年末頃から消えゆく寝台特急［日本海］に乗っての鉄旅を計画していました。
先週は何回か大雪で運休していましたが、２月７日は定刻に大阪駅を発車しました。

車内で友人と瓶ビールを開けて乾杯！

何ともいえない昭和の味がする。

いろいろつまみを出しては食べ、至福のひととき。
リズムを取っているようなレールの継ぎ目の音で眠くなったら、横になって寝れば良いだけ。何で、こんなに良い列車がなくなるのだろう。

少し寒くなってきて目が覚めた。もうすぐ直江津駅に到着するところだった。
停車時間は７分。温かいお茶をホームの自販機で買って、時間があれば電気機関車を撮っておこう。

定刻通りに直江津駅を発車した。数分で日付が変わり２月８日。
昭和の旅人は、この瞬間をどう楽しんでいたのか気になる。
また眠くなったので、弘前駅到着ぐらいまでゆっくり寝よう・・・。

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起きると秋田駅に到着するところだった。未明からの強風で約１時間３０分遅れで運転していた。自分は１時間遅れまでのプランは考えていたが、それ以上の遅れは考えていなかった。友人にそれを話すと、慣れた手つきで時刻表を開いて一言。「上野発寝台特急［あけぼの］に近い時間で走っているから、１０時頃には青森駅に着き・・・。」
どちらにしても、遅れて予定の変更を強いられるのは間違いない。ただ、関係者には本当に申し訳なく思いますが、遅れてくれて良かった。消えゆく列車の旅が多く楽しめると・・・。
ツーリングマップルと車窓を見ながら、どこを走っているかを確認する。

青森駅に到着。まさに吹雪。降車した鉄ちゃん（鉄子さん）達が、機関車に群がっている。
それを横目にさらにホーム前方に行き、写真を一枚。