前回の続き

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前回の続き ６時起床。ＰＣで週間天気予報を確認する。翌日２２日は雨のようだ。
明日は、明日だ。今日を楽しもう。
朝食を食べて宿を８時に出発。
福石観音に参拝してから、西九州自動車道佐世保みなとＩＣの付近で、佐世保の港を眺める。

やはり佐世保は軍港だなぁ。朝の引き締まった空気がよく合う。

佐世保みなとＩＣから西九州自動車道を佐世保大塔ＩＣまで、国道２０５号線（平戸街道）を東彼杵まで、長崎自動車道を諫早ICまで走り継ぐ。

ここから何処に行こうか少し迷った。長崎に向かい原爆関連の物も見たかった。
しかし、宿は鹿児島県南九州市（旧知覧町）に予約してあるので、時間的に無理がありそうだ。

結局、島原半島に行くことにした。
沖田畷古戦場には、バイクの免許を取った頃に行きたい場所だった。
島原半島で具雑煮という食べ物も気になった。
道と平行に走る島原鉄道の線路の雰囲気も良かった。
何というか、良い意味の古臭さがあるというか、表現が難しい…。
何時かはコップ酒を片手に島原鉄道（諫早－島原外港）の車窓を楽しんでみたいものだ。 沖田畷古戦場に到着。本当にわかりにくい場所にある。

１５８２年、ここで龍造寺軍×有馬・島津連合軍が戦った場所です。
上手に龍造寺軍を不利な場所に誘い出せたのと戦に対する意気込みの違いで、有馬・島津連合軍が勝利しました。
此処で龍造寺隆信は討ち取られ、首級を取られました。
その首級は島津氏から龍造寺氏に返されますが、龍造寺氏側は受け取りを拒否したとか。よほど恨まれていた大名だったのでしょうか？

島原駅の駅舎は良かった。

　

島原城の大手門のような感じで城と調和がとれていると思った。


島原港フェリーのりばに到着。

乗船券を購入し、待合所を散策する。軽食は有っても具雑煮は無いか…。

熊本港からの高速フェリーが到着し、車両や人が降りていった。

熊本港ゆき高速フェリーになり、バイクが最初の乗船。
船室を散策した後、外部デッキで出航を待つ。
しばらくすると出港。カモメが群れで飛来してくる。それにえさを投げて与える人。
のんびりとその光景を眺める。

　

入港まで暇せずにすんだ。しかもそのカモメたちは、入港直前にすれ違ったフェリーに餌を求めて飛び去っていく。（しっかり者のカモメ達だが、そのねぐらは何処にあるのだろうか？）

熊本港で下船。当初の予定では熊本インターから九州道を走るつもりだったが、松橋インターに変更。
松橋インターから九州道に入る。
鹿児島方面へ向かうとアップダウンがきつい。SAやPAに寄ったが、印象が残る飲食物がないので食べなかった。人吉付近はとても寒かったが、そのまま走り続ける。

桜島SAに到着。遅い昼飯（黒豚丼）を食べる。

豚肉は柔らかい。掛かっているつゆも良かった。

給油しようと思ったが、GSは閉店していた。雨天装備品の確認をすると足りない物が。
次の姶良インターでいったん降りて、ガソリン給油してから姶良インターから再び九州道を走り、鹿児島インターで降りた。
国道３号線武岡トンネルで渋滞。１．６ｋｍのトンネルの渋滞は辛かった。喉がおかしくなるし、頭はクラクラしてくる。すり抜けしようにも大型貨物車がいてすり抜け出来ない…。

そのトンネルを抜けると、鹿児島市街地。
バイク用品店の場所も思い出して、そこに行く。警察官がいた。そこのバイク用品店に立ち入る

シューズカバーを購入して、鹿児島市街地を渋滞しながら南下。

剰りにも渋滞がひどいので、指宿スカイライン（有料）を走る。
途中の展望所に寄って夕日を眺める。

それから、知覧インターで降りた。

知覧の武家屋敷通り

知覧に着くと何故かほっとする。
たぶん先祖達が待っていてくれたのだろう。先祖に恥じない生き方をしたいものだ。

宿にチェックインし、たまった洗濯物をコインランドリーで洗濯。待っている間に晩飯の調達にスーパーへ。
何かインパクトのある総菜はないか？鯉の刺身はないか？とスーパーを探したが無い。知覧の思い出は、鶏の刺身と祖母の捌いた鯉の刺身です。
鶏の刺身はあったが、５年前の鹿児島バイク旅で大変な目にあったので、自粛しています。
おにぎり・魚の総菜・サラダ・カップミニそば・酒類を購入して宿に戻り、洗濯物を取りに行く。
部屋の風呂は、温泉が出てくるのでカップ酒を持って入浴。贅沢な気分だ。

翌日は雨のようなので、一応「雨だったら、連泊できますか？」と尋ねてあった。
「いいですよ。」と返事があったので翌日の心配はない。

晴れの走るルートは決めていたが、雨の徒歩ルートは考えていなかった。
まあ、あの資料館には行ってみようか。

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１１月１９日～２６日、九州方面バイク旅に出かけました。
泉大津港より阪九フェリー「つくし」の２等指定Ａ（シングル）で乗船。
　　

外部デッキから見る、神戸や明石海峡大橋の夜景は素晴らしかった。
晩飯は欲しい物を取ると、思ったより値段が高かった。

[1回]

今日は、朝からＳＬ２３０を洗車してました。
久しぶりにＳＬ２３０を洗ったが、だいぶ汚れがたまっているようだった。
最後の洗車。もう今日の午後からは、居なくなるＳＬ２３０。
その後ＳＬ２３０は、奈良ナンバーに変わりました。
強制保険の手続きのため、奈良市内へ向かいました。

まあ、これが別れじゃない気がするのであまり寂しくないと思うのですが、またＳＬ２３０が欲しくなったら、ＸＲ２３０を元に部品交換でＳＬ２３０風にしてしまうかも…。
ＸＲ４００ｍも部品交換で「最終型”黒”→初期型”白”」にしてありますからね。

ＳＬ２３０は、本当に自分の尺に合った良いバイクでした。

帰宅してＸＲ４００ｍを駐めると、何となく寂しい気がしました。

[2回]

　　

 

こんな美しい景色、なんか吸い込まれそうだ。
都市部ばかり見ていると、駄目になりそうだ。最近の人工の風景（夜景）よりも、自然の風景。自然と調和した田舎の風景も良いと思います。
電飾で飾られた都市部の夜景やライトアップなんかクソクラエだ。

 

注意書きを見なかった自分が悪いのですが…。

写真を撮っていると、硫黄の臭いで頭が痛くなってきました。

例えば、初めの料金所でルートを設定して、腕章に記録して料金所ごとにスタンプを押していくスタイルとかにできないのか？”当日限り有効＆払戻不可＆譲渡禁止＆重複区間利用不可”にしたら、手間も省けるのになぁ。

明治・大正・昭和は、みんな一生懸命働いて国を盛り上げてきた。
しかし平成は、既存の物に頼り切って、そこから上がろうとしない時代にも思える。

煉瓦造りのアプト式時代の橋も見た。

橋上に上がれるのはわかるが、過去の技術者の偉業を足で踏むのは…。
写真だけ撮って、去りました。

集落を通過し、横川駅に到着。

「峠の釜飯」を入場料金払ってでも良いからホームで食べたかったなぁ。
峠は”碓氷峠”。釜は”機関車”。飯は召しで”呼ぶこと”。
良い名前の駅弁だよ。名前から当時の風景が浮かぶ。
長距離列車にEF62型・EF６３型電気機関車が連結される停車時間を利用して、立ち売りの駅弁を乗客は買い求めたのだろうなぁ。
自分は、急ぐばかりの平成よりも緩急がある昭和が良いなぁ。

松井田妙義ICより上信越道を佐久ICまで走り、佐久IC付近の釜飯の支店で豚重を食べた。
豚重は良しとして、味噌汁が旨かった。

佐久市街地で給油をし、野辺山に向かう。
鯉料理店の看板が気になったが、また次の機会にしよう。

高度を上げて曲がりくねった道を走り、真っ直ぐな道を走ると野辺山駅に到着。
昨年１月にハイブリッド気動車で来た場所だ。

そのときに同行した、マニアの友人に土産を買う。

駅内のポスターが気になった。
何でも萌えキャラ化してしまう企業や団体が恐ろしい。

野辺山駅近くのＳＬの写真を撮ってから、ＪＲ最高地点の場所に行く。

ＪＲ最高地点の碑は列車旅で確認していたので分かったが、鉄道神社が分からない。
付近にあるとのことらしいので、バイクを降りてキョロキョロ見渡したら小さな社らしきモノがあったので確認できた。

    

鉄道会社に入社したい鉄チャンの絵馬が多かった。
正直、この鉄チャンと変わってあげたいよ。
自分は仕方なしに鉄道会社に入社したのですが、本当は防衛関係に行きたかったのです。

絵馬の皆さんの希望が叶うよう祈ってから去った。

清里付近を通過。山を下り目指すは韮崎の宿。
地図では分からないものがあるだろう。職場への土産も買わなければなぁ。

韮崎市街地で軽く迷ったが、何とか宿に到着。
ＸＲ４００ｍから荷物を下ろし、チェックインしてからフロントでビールを買って部屋に行った。８月１９日（バイクの日）を書いたコメントの紙があった。何となく嬉しい気分になれた。

一服しながら、缶ビールを飲みながら、ＬＡＮケーブルに繋いだ小型ＰＣで郷土料理を検索。
”ほうとう”が出てきた。予想したままだった。
何となく食べたくなったので、列車で甲府駅に行こうと韮崎駅に行った。

後の面倒が無いよう土産を買っておこうと思ったが、駅内の店は全国発送をしていないようだ。

韮崎から中央本線の列車に乗って甲府駅へ。
渋滞知らずなので、車やバイクと違ってやたら早い。（人身事故があれば、遅くなるかも…。）

甲府駅に到着。

武田信玄公像を撮ってから、土産を物色しに駅ビルに戻って土産を探す。
職場用は洋菓子系が喜ばれるようなのでそれにした。自宅用は郷土料理の「ほうとう」にしました。
さて晩飯を食べに甲府駅前の飲食店をのぞいてみたが、金曜日だったためか酔っ払いが多かった。仕方がないので、立ち食い蕎麦を食べようと思ったが、ラッシュ時間帯のために人が多かった。そこもあきらめて、売店で缶ビールを買ってグビグビ飲んでから中央本線普通列車に乗って韮崎駅へ。

宿に戻って、宿の食堂で飯を食ってから翌日のプランを考える。
どうせ高速だから、間違えることはないだろう。
あすは、どんな方々とお会いできるか楽しみだ。

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